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IFC发布线性工程基础标准，打了谁的脸？
如果说，上面从道路几何原理角度的讨论，只是一家之言的话，那么，笔者与大家分享国际BIM标准组织——buildingSMART是如何定义道路和桥梁BIM的。
在2015年之前，国际BIM标准IFC的重点在于建筑类工程方面，并没有适用于公路、城市道路、铁路等线性基础设施工程的IFC标准和专业分类。因此，一些急切希望与国际IFC标准接轨的道路类项目，只能把道路作为一种整体性的、附加性的“项目块”直接嵌入或挂在符合IFC的库中。实际上，这样的整体附加块并不具备IFC标准的共性，并不能实现IFC标准所希望的数据共享、共用的目标的。因为，这样附加的整体性外部引用的块，往往只能自己生成、自己读取，并不能被第三方直接读取应用的。

创建道路装配
（1）道路装配样式统计表
（2）道路装配创建
举例创建“主路标准段”装配，点击创建-装配-创建装配，名称输入“主路标准段”确定，在屏幕上选取创建位置，在工具部件选项板中点击常用-连接宽度和坡度点击部件端点，打开部件特性(Ctrl+1)，输入部件名称：“左隔离带”，宽度：1米，坡度：0%，点代码：Pzgd。依次创建左车行道，左机非分隔带，左非机动车道，左人行道，左边坡（点击指向曲面的连接坡度），完成半幅部件的创建，点击修改部件-镜像完成右幅部件的创建。
（3）依次创建独立的道路装配断面
注：装配创建过程中需要特别重视点代码和连接代码的标注，做到规范、易懂、统一，为后续的道路生成和纵横断面标注打下坚实基础。
（五）创建道路
K0+621.093十字交叉口创建
（1）交叉口平面
a.在原平面图中通过原位（坐标）复制黏贴交叉口中心线、加铺转角线、人行道边线等作为待用的约束线，并将断开的线段合并成多段线。
b.创建交叉口次路路中线：选择次路中心线-路线-从对象创建路线，路线名称“K0+621.093交叉口次路中线”。
c.创建交叉口次路路中线纵断面图：选择K0+621.093交叉口次路中线，点击曲面纵断面-选择地形曲面-添加-在纵断面图中绘制-下一步-创建纵断面图-在界面中选择图行插入点完成纵断面图创建；选择刚创建的纵断面图-纵断面创建工具（即纵断面）-确定，在弹出的纵断面布局工具中点击项选择绘制曲线切线-连接地面纵断面线首尾，完成纵断面线的创建（纵断面线会在后续的交叉口纵断面中根据主路自动匹配）。

直到2015年底左右，buildingSMART才发布了与道路工程相关的线性工程概念（基础）——IFC Alignment。而Alignment的标准化方法本身就包括了平面线形、纵断面线形和横断面等三个相互匹配、关联的部分。然后，再由平纵横断面形成了三维的空间道路实体。同时，IFC非常明确地指出，Alignment概念是将来构建道路标准（IFC-Road）和桥梁标准（IFC-Bridge）的底层或基础性标准（参见下图图示）。

估计一方面原因是很多学生怕的造型太复杂无法顺利完成三维建模和制作……btw选鱼骨造型的同学们，我相信在做的时候除了“筷子”，你们还是可以找到别的材料的……其实桥梁这个作业设置的本身，就是想要考察学生的造型能力和能力，所以必须拒绝鱼骨型、拒绝方形拼接、拒绝平庸，打开脑洞。

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