黔东南公路桥梁模型定制

估计一方面原因是很多学生怕设计的造型太复杂无法顺利完成三维建模和模型制作……btw选鱼骨造型的同学们，我相信在做模型的时候除了“筷子”，你们还是可以找到别的材料的……其实桥梁设计这个作业设置的本身，就是想要考察学生的造型能力和设计能力，所以必须拒绝鱼骨型、拒绝方形拼接、拒绝平庸，打开脑洞。

直到2015年底左右，buildingSMART才发布了与道路工程相关的线性工程概念（基础）模型——IFC Alignment。而Alignment的标准化方法本身就包括了平面线形、纵断面线形和横断面等三个相互匹配、关联的部分。然后，再由平纵横断面形成了三维的空间道路实体模型。同时，IFC非常明确地指出，Alignment概念模型是将来构建道路标准（IFC-Road）和桥梁标准（IFC-Bridge）的底层或基础性标准（参见下图图示）。

分享IFC对路线（Alignment）基础标准、道路BIM标准和桥梁BIM标准的描述和解释，再清晰明确不过地告诉我们：，IFC定义道路BIM标准和桥梁BIM标准的底层是路线线形标准，而路线线形是由平纵横断面构成的。*二，IFC并没有定义道路的平纵横断面是通过对道路、桥梁BIM模型进行剖切来形成的。

由于人行通道和自行车通道是分开的，所以Melkweg路和城市中心间的直接路线可以保留。此外，48米的拱桥依旧通行的快通道。人行桥有85吨重，由130级台阶构成，由一个钢制拱门支撑。

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