广安定制公路桥梁模型报价

建模（一）创建地形曲面
（1） 打开软件新建-选择样板文件（汉化样板）-保存新建的文件。
（2） 在工具空间浏览中右键曲面-创建曲面，在创建的曲面下点击-定义-右键点文件（添加），选择原始地貌测量数据文件，文件类型选择PNEZ（空格分符），点击确定，双击鼠标滚轮重新生成模型。注：此处要根据具体项目的测量数据文件类型选择。
（3） 检查新建曲面是否有明显错误。鼠标选中新建曲面-曲面特性-定义-使用三角形边长（是）-边长100m，同时可用此排除明显高出出差点。

由于人行通道和自行车通道是分开的，所以Melkweg路和城市中心间的直接路线可以保留。此外，48米的拱桥依旧通行的快通道。人行桥有85吨重，由130级台阶构成，由一个钢制拱门支撑。

道路工程同样可以实现BIM正向设计——即平纵横与BIM模型实时同步
既然不能“先模型后剖切”，难道道路设计就无法实现“BIM正向设计”了吗？不能实现BIM理念所倡导的“所见即所得”的效果了吗？笔者的回答是：能！同样能！
随着计算机软硬件技术的不断提升，道路CAD软件在克服大面积数字地面模型实时剖切、平纵横断面实时关联、海量BIM模型实时浏览等技术瓶颈之后，同样可以实现“所见即所得”的BIM正向设计。

专业设计原理决定了道路BIM的技术路径不同于建筑工程
道路工程虽然也属于大土木工程的范畴，但由于每一条道路均是不规则的空间、线性实体工程（道路主体工程），尽管道路工程也存在平、纵、横断面（或剖面）设计，类似于建筑工程的三视图吧，但却与建筑、机械等工程有本质性的差别。

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