眉山专业定做公路桥梁模型价格

首先，道路几何线形是由直线、圆曲线和缓和曲线等单元组成的，但道路的平面线形并不是用某个水平面去剖切道路实体所能得到的直剖面中的线条，而是道路中心线在水平面上的投影线。道路里程是根据道路中心线推算得到的，但并不是道路空间实体中心线的实际长度，而是投影后的水平长度。道路里程在计算中，因为影响小，故而简化去除了纵向高程变化引起的里程增加变化。

道路工程同样可以实现BIM正向——即平纵横与BIM实时同步
既然不能“先后剖切”，难道道路就无法实现“BIM正向”了吗？不能实现BIM理念所倡导的“所见即所得”的效果了吗？笔者的回答是：能！同样能！
随着计算机软硬件技术的不断提升，道路CAD软件在克服大面积数字地面实时剖切、平纵横断面实时关联、海量BIM实时浏览等技术瓶颈之后，同样可以实现“所见即所得”的BIM正向。

其次，道路的纵断面线形主体由直线和抛物线（或圆曲线）组成，但道路纵断面也并不是对道路实体进行垂直剖切而得到的直剖面，而是沿着道路中心线垂直进行剖切、然后将弯曲的剖面拉直、展开之后的效果。另外，道路的横断面也不是普通建筑工程三视图中的左右视图，或某个角度的直剖面，而是沿着道路中心线前进方向的法线、每隔一定距离进行剖切后的断面。因为，道路本身就是弯曲的，根本无法确定某个固定的角度或视角。

建模前需先对工程进行分析，确定工程的类型，长度，宽度，包含的结构物等，明确需要建模的目标。收集工程的图，特别是.dwg地形图和地形测量数据文件等。道路建模其地形点、等高线、地物等基础的测量数据是关键，对于不同情况的工程有不同处理法办法，可以直接从原始地形图提取高程点、等高线、断裂线等数据。

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